LNG加液撬主体采用撬装式设计，将增压汽化器、低温管道、控制阀门、低温潜液泵、泵池及加注系统等集中安装与撬块上。

LNG加气站是液态的LNG作为气源，可以给LNG改装车充装液态LNG，完成对小容积LNG运输设备的充装。主要工作过程是将LNG低温储罐内的液体经低温潜泵加压后，通过真空管线输送至LNG加气机，经过计量后加注至以LNG为燃料的车辆内。

车载缠绕式散热器

车载水循环增压器是汽车水箱内热水循环利用原理，将热水引至增压器水套内，在通过热水加热盘管中通过的液态气体，使之能转化成为气态的气体。这种加热方式既环保又节约能源，是LNG汽车换热**为实用的一种换热器。

**燃烧机是以**、液化**气、城市**（煤制气）或沼气为燃料，以空气为载热体，通过循环风机强制循环，将热能输送给用热设备的特种工业炉。

随着**的大量开发和**应用，**加臭越来越受到了人们的重视，我国《城镇**设计规范》中规定，城镇**应具有可以察觉的臭味，无臭味或臭味不足的**应立即加臭。

**区域调压柜主要是应用于中低压**的输配，特别适合居民小区、公福用户、直燃设备等供气。

**调压计量撬**应用于小区用户、工厂、直燃设备、**锅炉、工业炉窑等供气体系。

**调压站通常采用撬装式结构。主要适用于**长输管线的分办理站，用于首站的下游或城市中压管网的上游，作为城市门站、**管网配气站、CN C站等，高压、高-中压**管网的调压和稳定。

**瓶集装箱、**钢瓶集装格，是一种技术**、科技含量较高的充装、汇流装置，其操作简单，运输方便，适用于大量消耗瓶装气体的厂矿企业，有立式和卧式两种，主要技术参数为**高工作压力20MPa,强度试验压力30MPa。